<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Подшипниковый скандал: производитель получил право на 500% рост цен]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) не смогла обязать компанию «ОК-Лоза», поставляющую подшипники по гособоронзаказу, снизить стоимость своей продукции для Московского машиностроительного завода «Авангард» — предприятия, входящего в концерн ВКО «Алмаз-Антей». Компания объяснила шестикратное повышение цен трудоемкостью производства.</p>
<p dir="auto">Суд встал на сторону производителя: 5 июня Девятый арбитражный апелляционный суд отменил решение ФАС о необходимости снижения цен. Причиной стало признание того, что «ОК-Лоза» не обладает доминирующим положением на рынке. Таким образом, компания имеет право самостоятельно устанавливать ценовую политику. У ФАС осталось два месяца на возможное обжалование решения.</p>
<h3><img src="https://forum.investsteel.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f50d.png?v=95e609043fa" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--mag" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title="🔍" alt="🔍" /> Что стало поводом для спора?</h3>
<p dir="auto">Поводом для разбирательства стали две модели подшипников — <strong>900810У ЕТУ 100/5</strong> и <strong>900912 ЕТУ 100/5</strong>, которые используются в авиационной технике и специальных изделиях. Их планировалось использовать в зенитных ракетах <strong>48Н6</strong> и <strong>40Н6</strong>, выпускаемых МКБ «Факел».</p>
<p dir="auto">Еще в 2021 году «Авангард» намеревался закупить партию таких деталей у «ОК-Лоза», но столкнулся с тем, что цена выросла более чем в пять раз. Производитель объяснил это пересмотром трудоемкости изготовления, изменением держателя конструкторской документации и увеличением издержек.</p>
<h3>🧩 Как изменилось производство?</h3>
<p dir="auto">Ранее эти подшипники выпускал завод «ГПЗ-2 Тверь», который передал права на выпуск продукции «ОК-Лоза». После этого одна модель подорожала на <strong>526%</strong>, вторая — на <strong>591%</strong>. Предприятие указало, что увеличились зарплаты сотрудников, общехозяйственные расходы и было пересмотрено время, необходимое для изготовления одного изделия.</p>
<p dir="auto">Экспертиза показала, что если ФАС считала, что один подшипник изготавливается за 54 минуты, то на самом деле этот процесс занимает <strong>в среднем 5,5 часов</strong>. Подтверждение такой трудоемкости получило поддержку от ВНИПП и Федерального центра компетенций в сфере производительности труда.</p>
<h3><img src="https://forum.investsteel.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f4c9.png?v=95e609043fa" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--chart_with_downwards_trend" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title="📉" alt="📉" /> А есть ли альтернативы?</h3>
<p dir="auto">Хотя формально рынок имеет другого производителя — «ЕПК Самара», «Авангард» заявил, что не может применять их продукцию в своих изделиях. Однако выяснилось, что сам завод ранее закупал у самарской компании около 12 тыс. аналогичных подшипников без предъявления претензий. Более того, «ЕПК Самара» начала выпуск этих моделей еще в 2012 году, тогда как «ГПЗ-2 Тверь» получил такую возможность только в 2015 году.</p>
<p dir="auto">Институт подшипниковой промышленности ВНИПП также опроверг наличие ограничений на использование продукции других компаний, подтвердив готовность к сотрудничеству со всеми производителями.</p>
<h3><img src="https://forum.investsteel.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f4a1.png?v=95e609043fa" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--bulb" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title="💡" alt="💡" /> Итог</h3>
<p dir="auto">Суд признал, что доминирования у «ОК-Лоза» нет, а рост цен был обоснован реальными изменениями в производственном процессе. При этом ситуация подняла важные вопросы о прозрачности ценообразования в оборонной отрасли и возможности использования альтернативных поставщиков.</p>
<hr />
<p dir="auto"><img src="https://forum.investsteel.ru/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f4cc.png?v=95e609043fa" class="not-responsive emoji emoji-android emoji--pushpin" style="height:23px;width:auto;vertical-align:middle" title="📌" alt="📌" /> <em>P.S. Интересно, что в свободной продаже такие подшипники можно найти за 2–4,9 тыс. рублей. Это вызывает дополнительные вопросы касательно разницы в ценах между коммерческими и государственными заказами.</em></p>
]]></description><link>https://forum.investsteel.ru/topic/969/podshipnikovyj-skandal-proizvoditel-poluchil-pravo-na-500-rost-cen</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Tue, 14 Jul 2026 03:27:35 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://forum.investsteel.ru/topic/969.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Mon, 16 Jun 2025 15:52:23 GMT</pubDate><ttl>60</ttl></channel></rss>