<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Любовь на высоте: как 54 400 тонн стали стали свидетелями предложения руки и сердца]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">1 июля 2026 года двое руферов из России - Ангелина Николау и Иван Кузнецов (известный как Иван Биркус) - тайно проникли через технический люк на шпиль Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке.</p>
<p dir="auto">На высоте аж 443 метра Иван встал на колено и сделал Ангелине предложение, после чего пара развернула баннер с посланием о мире. Спуск закончился встречей с полицией и конечно же паре предъявили восемь обвинений, включая незаконное проникновение и создание угрозы жизни.</p>
<p dir="auto">Но меня больше интересует на чем именно они стояли. И вот тут начинается настоящая красота инженерии, про которую я не знал и пошел в <em>википедию</em>* (сами пояндексите) почитать.</p>
<p dir="auto">Пару фактов о конструкции, которая пережила предложение :</p>
<ul>
<li>Стальной каркас здания весит 54 400 тонн - это примерно 3600 железнодорожных вагонов металла, уложенных в форму небоскрёба.</li>
<li>При этом сталь составляет лишь 16% от общей массы здания в 331 000 тонн - остальное бетон, стекло и отделка.</li>
<li>Высота до кончика шпиля - 443,2 метра, до крыши - 381 метр; разница в 62 метра - это чисто металлическая антенная конструкция, на которую и забралась пара.</li>
<li>Здание построили за 410 дней во времена Великой депрессии (кстати ее и не было) - рекордные темпы возведения стального каркаса небоскрёба до сих пор считаются эталоном скорости строительства.</li>
<li>Ширина основания - около 140 метров, что даёт зданию устойчивость, которая, видимо, выдержала не только ветровые нагрузки, но и незаконного визитёра с кольцом в кармане.</li>
</ul>
<blockquote>
<p dir="auto">*По данным Роскомнадзора, в отношении „Википедии“ применяются меры понуждения в связи с нарушением российского законодательства</p>
</blockquote>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/files/3f/9a/3a/1783018750988-d3a87a32-5be0-49ab-a55e-464b96c5d35d-image.webp" alt="d3a87a32-5be0-49ab-a55e-464b96c5d35d-image.jpeg" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/files/24/df/c2/1783018767618-f2d8288d-f6fa-4b29-9c7f-755973be217b-image.webp" alt="f2d8288d-f6fa-4b29-9c7f-755973be217b-image.jpeg" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="/assets/uploads/files/44/77/5d/1783018775888-71b39998-79e9-42bb-8212-24cf2109fc7c-image.webp" alt="71b39998-79e9-42bb-8212-24cf2109fc7c-image.jpeg" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://forum.investsteel.ru/topic/3698/lyubov-na-vysote-kak-54-400-tonn-stali-stali-svidetelyami-predlozheniya-ruki-i-serdca</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Fri, 03 Jul 2026 02:39:25 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://forum.investsteel.ru/topic/3698.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Thu, 02 Jul 2026 19:15:41 GMT</pubDate><ttl>60</ttl></channel></rss>